關于空氣質量問題，日常生活中受到了普遍關注。例如曾一度引起了熱議的車內空氣質量問題，車內是否存在異味？車內是否有空氣污染？車內空氣質量標準如何評判？怎么滿足有車一族的舒適駕乘環境需求？這些問題都需要從制度、標準、監管、產業鏈等多個方面去解決，也有專家呼吁盡快落地車內污染強標。當然，勒夫邁小編覺得這需要一個過程，而在此之前，車市悄然出現了一股新風尚——為汽車配置PM2.5傳感器。

沒錯，車市搶人戰又添新籌碼。線條流暢、車型美觀、舒適安全、節油省電這些都是老生常談，車聯網、智慧型、車載凈化器等新亮點一字排開，搶抓熱點是大勢所趨。那么來看一下PM2.5傳感器，顧名思義就是用來檢測空氣粉塵濃度的裝置，根據光的散射原理開發，以入射光通過待測濃度場的相對衰減率的大小來反應待測場灰塵的相對濃度。然后，通過電信號轉換，測定濃度值。

顯然，在汽車內配置PM2.5傳感器，讓駕乘人能時刻了解車內PM2.5濃度值并且以此為依據作出調節，是符合目前消費需求的合理選擇。當然，PM2.5傳感器內置空氣凈化器產品的更多一些，不僅反映濃度值，更要直接進行過濾，保持空氣質量的優良率。在汽車中安裝車載凈化器，或將成為常態，其中PM2.5傳感器也會成為標配。除此之外，PM2.5傳感器的舞臺也不會局限于車內空間，廣闊的車外空間自然不容忽視，或者說布局更早一些。

空氣凈化器走入尋常百姓家，在人們對空氣質量關注度日漸升高的當下有望成為下一款日常家用電器，這是業界認可的事實。那么PM2.5傳感器的作用就不言而喻，基本上空凈產品都會配置溫濕度傳感器、粉塵傳感器和異味傳感器這三款傳感器。進一步擴展一下，PM2.5傳感器除了比較熟悉的安裝在室內用的空氣凈化器還常見于PM2.5檢測儀、氣體檢測儀、帶凈化功能的空調、抽油煙機、新風系統、煙霧警報器、掃地機、吸塵器、智能垃圾桶、掃地機器人等設備設施中。

勒夫邁針對吸塵器和掃地機器人實時顯示吸塵潔凈程度而開發的微塵傳感器S7-L Smart Dust顆粒物計數傳感器采用紅外對射的工作方法，當微塵粒子通過紅外光對射區域的時候，接收端接收到與粒子相對應的光信號變化，通過粒子信號采集專利技術處理，可以精準地檢測出經過吸塵器的手柄或延長桿管道、掃地機器人、粒子檢測儀器等設備的通風管道中的粒子數量和濃度數據。

據公開調研稱，目前市面上主要就是兩款PM2.5傳感器，一種紅外，一種激光。論檢測精度，激光型更勝一籌，論成本，紅外價格區間更接地氣，因此也常用于一些民用設備中。高端市場，一般對數據要求更高，因此工業級PM2.5傳感器會常見于氣象臺、環境監測站等場合。用途廣泛，中、低、高端兼顧，市場需求迫切，這些都為PM2.5傳感器的盛行鋪平了道路。

紅外粉塵PM2.5傳感器廠家勒夫邁顆粒物計數傳感器HPD05利用光學散射的原理，獲取顆粒物濃度大小，通過光路與電路的轉換，測量出檢測范圍內的粉塵濃度。PM2.5傳感器供應商勒夫邁車用空氣質量傳感器HPD05具有體積小精度高，功耗低，響應時間短、能在高灰塵濃度下穩定運行等特性，本車用空氣質量傳感器可應用在空氣凈化器、新風系統等。

激光粉塵PM2.5傳感器廠家勒夫邁激光散射法顆粒物傳感器LD15是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器，可連續采集并計算顆粒物濃度分布，以通用數字接口形式輸出。激光散射法顆粒物傳感器LD15具有體積小精度高，抗干擾能力強，功耗低壽命長，零錯誤報警率響應時間短等特性；PM2.5傳感器供應商勒夫邁汽車顆粒物傳感器LD15可嵌入各種與空氣中懸浮顆粒物濃度相關的如空氣凈化器、PM2.5檢測儀、新風系統等儀器儀表或環境改善設備，提供及時準確的濃度數據。

勒夫邁專注于光學顆粒物傳感器技術研究，生產與銷售，勒夫邁傳感器在測量精度，穩定性，一致性誤差，抗干擾等多個性能指標上均受到行業內的廣泛好評。